Fréquent entre octobre et février, le brouillard complique la conduite. Quelques astuces permettent néanmoins de rouler à moto sans encombre dans le brouillard avec ces conditions de visibilité limitées.
Pour rester en sécurité dans la purée de pois, la règle d’or est limpide : adapter votre allure de façon à ce qu’il soit possible à tout moment de vous arrêter dans l’espace où la visibilité est assurée.
Le Code de la route limite d’ailleurs la vitesse à 50 km/h lorsque la visibilité est réduite à 50 mètres ou moins. Tenir compte bien entendu de l’état du sol, généralement mouillé, qui augmente les distances de freinage.
La vision est primordiale lorsqu’on roule à moto dans le brouillard
Pour garantir des conditions de vision optimales, n’hésitez pas à utiliser des produits anti-pluie sur l’écran du casque et, le cas échéant, sur le pare-brise de la moto. Cela évitera aux gouttelettes de former à leur tour un voile opaque supplémentaire. A l’intérieur de la visière, un écran antibuée (ou à défaut un produit dédié) permet de prévenir que le phénomène ne se produise de l’intérieur. Les porteurs de lunettes de vue doivent prendre garde à ne pas ouvrir la visière sous peine de se retrouver instantanément aveuglés. Certains conducteurs apprécient le port de verres teintés (jaune ou orangé) qui améliorent les contrastes.
L’éclairage de sa moto dans le brouillard
L’usage du feu de route est proscrire absolument. Son faisceau se reflétant dans la nappe de brouillard crée un mur de lumière qui occulte encore plus la visibilité que le brouillard lui-même. Les antibrouillards avant sont d’ailleurs à installer le plus bas possible de sorte qu’ils éclairent sous la nappe de brume. A l’arrière, l’installation d’un feu de brouillard permet de se faire repérer des autres usagers. Ces accessoires sont disponibles chez les accessoiristes ou concessions moto. Certains constructeurs les proposent directement dans leurs catalogues d’options (BMW, Honda, …).
La visibilité
Pour s’assurer d’être mieux vu des véhicules qui suivent, il est possible de compenser l’absence d’antibrouillards arrière en effleurant l’une des commandes de frein. Cela permet au moins de se signaler ponctuellement. D’autre part, le port d’un gilet ou de brassards rétroréfléchissants peut également s’avérer judicieux. Installés à demeure sur la machine, plutôt en partie basse (là ou éclaire le faisceau de phares des autres véhicules), des catadioptres ou du ruban adhésif rétroréfléchissant peuvent s’avérer utiles.
N’oubliez pas de faire des pauses fréquemment car la conduite par temps de brouillard est très fatigante. Et prévoyez de vous arrêter dans des espaces où la visibilité est assurée.
Bonne route à toutes et tous les motard.es ! V
Article tellement utile en cette saison…